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空调机组的调试和作业过程中,咱们发现3c排烟风机存在或轻或重的负压缺少现象。一般情况下,3c排烟风机进口负压低的原因可能有:进口门未开或开度小、风机出口装有堵板、风机出口逆止门装反、电机转向差错、风机叶轮缺陷、电机转速不正常、油体系封闭不良、分离器填料室脏污等。
但在查看后却未发现异常现象。针对该问题,对3c排烟风机的部件进行查看后发现,该风机装有三个逆止门,其间的旁通管逆止门,厂家一向出厂默许反装。
咱们可以了解到,烟气进入风机进口,通过分配器后有三个通道:两个3c排烟风机进口、一个旁通管进口。当两台风机悉数停运时,烟气可仰仗天然升力,通过旁通管和旁通管逆止门后绕过分离器,排入大气。
此刻,两个风机出口逆止门均呈封闭情况,烟气不通过任何分离器。当风机启动时,烟气可被风机吸入,使烟气顺次通过一级分离器、风机、风机出口逆止门、第二级及第三级分离器后排入大气。此刻,旁通管逆止门及备用风机的逆止门是封闭的。
但在现场实践溃散查看时,咱们发现厂家在设备旁通管逆止门时,将其方向默许装反(朝向油箱方向)。如此以来,当风机启动时,来自大气的气体会通过反装的逆止门倒流进入分配器,再被风机吸入分离器,构成一个循环,使风机在吸入油箱内烟气的一同,额定吸入许多的来自旁通管倒流的气体,构成风机进口负压过低,影响了油体系负压作用。